车之友道路救援 |
FAST-2000 Call Center 派车系统 |
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计算机语音系统 |
●会员来线引导 |
●一次申告●二次申告●语音信箱(电话号码) |
●计算机自动派车 |
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●服务进度追踪 |
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●司机现场回报 |
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申告受理作业 |
●一次申告 |
→建管制单 |
| →建议处理方式或拖往之修车厂 |
| →自动派车 |
●二次申告 |
→语音引导输入案号 |
| →计算机调出该管制单 |
| →将该线转至接案管制员 |
| →告之派车状态 |
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自动派车 |
●计算机根据故障地区,故障等级,司机考核列出可派车司机之清单 |
●依清单顺序连络司机派车 |
| ●与GIS及GPS结合自动定位派遣车辆及修车厂 |
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服务进度追踪 |
●计算机依据规定之时间，自动由语音系统拨电话连络司机,查询服务状况 |
●各阶段未依规定时间完成之状态皆列为异常交相关单位处置 |
| ●服务完成后实施客户满意度调查 |
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实时情报系统 |
●系统正常运作之相关数据搜集 |
→当日累积案件 |
| →时段平均立案件数 |
| →执行中之案件数 |
| →每小时平均件数 |
| →平均等待时间 |
| →客户抱怨件数 |
| →取消案件件数 |
| →平均抵达时间 |
| →平均完成时间 |
| →目前执勤中之管制员数量 |
●系统异常侦测数据之搜集 |
→接案异常 |
| →派车异常 |
| →现场异常 |
| →回报异常 |
| ●适度开放合约厂商透过因特网查询所属会员服务状况 |
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数字电话总机系统(PBX) |
●结合计算机与数字电话总机达到申告立即处理,简化会员申告手序,缩短会员申告及等待时间,提高会员满意度 |
●运用多方通话功能使会员,管制员,拖吊车司机能同时在线交谈,减少地点位置传话之误差,提高拖吊品质之妥善率 |
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计算机数字录音系统 |
●实时录取管制员与会员,管制员与拖吊车司机,甚至三方通话之通话纪录 |
●配合实时情报站达到有如飞机飞航纪录器(黑盒子)之佐证功能,提供服务过程分析之数据,藉以提高服务质量 |
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| *U_TEL:管制台分机操作界面 |
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1 |
任何程序窗口内,有电话号码者皆可通用 |
2 |
设定热鐽来弹出此应用窗口 |
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1 |
电话簿来源是以原数据文件之VIEW档案型态出现,以下拉式窗口来 |
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选择电话簿 |
2 |
程序设计时需参考原FUJITSU TAPI技术数据，及PDQcomm for TAPI |
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处理之文件 |
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3 |
当有留言需处理时，需主动ALARM提醒,语音文件是由PC总机产生 |
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